奇瑞汽车新能源规模风浪系列再添新品。日前，奇瑞风浪T8各人上市发布会在青岛精采举行，新车共推出6款版型，官方率领价10.39万元-15.09万元，限时低至9.99万元起。

跟着2023年风浪系列重启，2024年奇瑞在新能源汽车市集生效罢了“不客气”应许。今天的风浪T8与1999年出生的风浪比拟，天然价钱上仍为10万元级别，但在居品力上早已云泥之别，不错说奇瑞风浪完成了两个期间的打发。

以安全打造各别化上风

智能化方面，奇瑞汽车提倡“智能平权”。本次上市的风浪T8搭载Lion5.0 AI座舱，高清大屏、高通骁龙8155芯片、105K算力，2秒开机、氛围灯、50W无线快充皆成了奇瑞十万级新能源汽车标配。智驾上，风浪T8搭载L2级智能驾驶辅助系统，援助18项主动安全和驾驶辅助功能，领有300万像素超高清540度全景影像。

不外，跟着连年来“智驾平权”主见的愈发提高，L2级辅助驾驶昭彰已不行成为走性价比阶梯车型的亮点，车企如安在此情况下杀出重围，是需要要点商酌的问题。

一种弃取是不时向高阶智驾“卷”，因为L2级智驾工夫也分高阶、中阶、低阶等层级，但这种策略将不可幸免大幅拉高本钱，需要智驾硬件、软件及销量范围的冲破。另一种弃取是在其他方面不时线路品牌的原有上风，酿成各别化打法。

以最近上市的风浪T8为例，安全是这款车远隔其他竞品的特出点。李学用暗示，安全是最大的豪华，奇瑞在看得见的地方全心作念，在看不见的地方用良心作念，硬核用料信守底线。

据先容，新车在性能、安全与实用规模比同级别竞品本钱分别逾越6000元、4000元和3500元，包括涡轮增压、铸铝前后羊角材质、刹车双活塞、2.8毫米铝合金前防撞梁、膝部气囊(全车9气囊，6秒保压看管二次碰撞伤害)、后排座椅防穿刺钢板、所在盘转向管柱下护板、5+2座椅布局等。

除车身结构外，风浪T8在电板以及车内空气安全方面也有所商酌。新车聘请各人格式的安全电芯和铠甲电板包缱绻，碰撞后2毫秒高压断电，减少电板在碰撞中受损生气的概率。此外，风浪T8的C-PURE净立方座舱，可有用净化车内空气。

“硬拉巨轮”彰显工夫上风

天然风浪系列主打新能源市集，但当今仍聚焦插电混动规模而非纯电市集。这种弃取不难衔尾，插混系统不错不时线路奇瑞在发动机规模的上风，这是奇瑞汽车短期内难以割舍的情谊。

风浪系列每款新车发布，奇瑞汽车皆要对自家的发动机工夫“大夸特夸”：11次荣获中国心十佳发动机泰斗奖项的招供，十余款车型生效走向海外市集。本次发布会上，奇瑞汽车股份有限公司本质副总裁李学用更是喊话：混动工夫看发动机，发动机工夫就选奇瑞。

据悉，风浪T8聘请的C-DM5.0混动系统，搭载第五代ACTECO1.5T发动机，最大热着力44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，系统总功率扭矩265kW/530N·m，最高时速冲破200km/h。CLTC纯电续航130km，援助极速快充，19分钟电量从30%充至80%。在本色测评中，风浪T8满油满电概述续航2045.3km，百公里亏电油耗3.2L。

值得一提的是，风浪T8还献技了一场“硬拉巨轮”的挑战，意图向外界展示风浪T8整车刚性、能源性能和底盘清爽性。另外，对应此前智能化“不客气”的应许，奇瑞将于3月举办“智能之夜”欧洲杯体育，发布其智能化计策，亮相猎鹰智驾、东谈主形机器东谈主、智舱大模子等智能化着力。(中国经济网记者 陈梦宇)