1 月中旬体育游戏app平台，英国曼彻斯特警方在当地扣押了一辆特斯拉 Cybertruck，事理纰漏恶毒，Cybertruck 在英国属于犯警驾驶，不成正当开赴。

把柄考察形容，天然这台车辆的司机是英国住户，但这辆车在国外注册投保的，车主需要阐明其悉数权并拿出灵验保障。

狼狈的是，特斯拉 Cybertruck 并莫得通过英国谈路安全测试，是以这款车莫得及格文凭，天然也不具备正当开赴的履历。

Cybertruck 在英国的处境是冰山一角，早期凭借酷炫的外形收成浩荡粉丝，但终究抵不外践诺。

这款马斯克口中"特斯拉有史以来最佳的家具"，似乎有种卖不动的趋势。

特斯拉国际官网上，特斯拉一经启动对库存中的 Cybertruck 电动皮卡提供扣头。你没看错，不光是 Cybertruck 启动打折销售了，更要津的是，Cybertruck 致使还有库存。

目前 Cybertruck 新车的扣头最高可达 1600 好意思元（约合东谈主民币 11750 元），具体的扣头价钱取决于其设置。

除此除外，特斯拉还有极少行驶里程仅为数百英里的 Cybertruck 展车，扣头幅度能达到 2600 好意思元（刻下约 20000 元东谈主民币），致使为了能好卖，还为这些车型加多了"毕生免费超等充电"的权力。

这样一款群众的网红车，如何会出现打折卖车？实在有点不太正常。

01 销量没像预定那样爆单

事情早有苗头，国际媒体 Business Insider 曾报谈，特斯拉奥斯汀工场的工东谈主显现，特斯拉要将部分 Cybertruck 坐蓐线工东谈主，调配到 Model Y 坐蓐线上。

之是以转机现存车型坐蓐规划，一方面是因为 Model Y 的销售主力且利润率更高，另一方面则是特斯拉启动有利缩减 Cybertruck 团队规模，并规划在 2025 年第一季度减少该车型的零部件坐蓐。

一个摆在目下的事实是，从领先的强势开局，如今 Cybertruck 的热度似乎已退去。反应在商场结尾即是打折降价销售，请托周期大幅度裁汰。

除了对现金车型优惠除外，特斯拉还将部分原规划为预订客户坐蓐的"创举版" Cybertruck 转为闲居版，也即是说去除异常标识，以闲居版的样子销售，相易的设置下，价钱臆造了 2 万好意思元。

天然特斯拉已将坐蓐线切换为价钱更低的闲居版 Cybertruck，但仍有大量"创举版"车型库存积压。

把柄国际汽车网站 CarGurus 的数据，Cybertruck 的新车价钱在畴昔一个月内下落了 3.19%，目前售价为 10.6 万好意思元，与畴昔 3 个月比较，价钱下滑近 10%。

何况值得刺方针是，Cybertruck 领先给与的是先预订的轨制，而当今，车主不错不需要预订径直下单，请托周期也大大缩减。

不仅如斯，还有音尘曝出特斯拉规划 2025 年推出订价为 6.1 万好意思元的更经济的 RWD Cybertruck，酌量以更低的价钱提振需求，目前 Cybertruck 的价钱在 8 万好意思元到 10 万好意思元之间。

不好卖的成果，不光只是折射在新车上，还连累了 Cybertruck 在二手商场的推崇。

CarGurus 数据夸耀，与岁首比较，二手 Cybertruck 的销售技巧远远超出预期，从 5 月的 27 天加多到 75 天，销售推崇彰着下滑。

不仅如斯，二手 Cybertruck 在昨年 12 月 30 日的均价为 10.43 万好意思元，较前一个月的 10.78 万好意思元还降了 3500 好意思元。

CarGurus 的经济和商场谍报总监 Kevin Roberts 心快口直地暗示："我不错告诉你销售量一经下降，它们停放的天数越来越长，价钱也正不才降。"

马斯克曾声称，坐蓐 Cybertruck 的奥斯汀工场每年能卖出去 25 万至 50 万辆 Cybertruck，彼时就有分析师公开表态，直言不可能。

如今一语成谶。天然特斯拉莫得单独公布过 Cybertruck 的销售数据，都集国际各个订单跟踪网站的数据，特斯拉 Cybertruck 在 2024 年卖得并不睬思。

把柄昨年 10 月份 Cybertruck 调回事件中的一份政府文献夸耀，截止 9 月份，特斯拉只是请托了约莫 2.7 万辆 Cybertruck。

Electrek 发布的数据夸耀，2024 年 Model S、Model X 和 Cybertruck 的总请托量为 85,133 辆，抛去另外两款车型的销量，特斯拉 Cybertruck 在 2024 年的总销量还不到 4 万辆，约为 3.9 万辆。

其实这个价位的家具，有这样的数据敷裕算不上差，但比较此前繁密媒体曝光的近 200 万台预订量，差得可不是一丝半点。

马斯克还也曾展望，按照特斯拉的产能，可能要到 2027 年才智完成量产之前累计的这些预订单。

从目前无需预订能径直购买车辆的状况来看，Cybertruck 的着实订单量或并不足预期，且预订量也出现了大幅缩水。

之前有国际媒体估算过，如若按照逾越百万预定量来缠绵，按照当今的状况，其着实订单比例大约只消 2%。

02 为什么会卖不动？

其实 Cybertrcuk 需求没能达到预期，很猛经过上和销售地区受限联系。

截止目前，Cybertruck 只可在好意思国、加拿大和墨西哥销售并正当开赴，群众大部分地区连卖都卖不了，更无谓联络法开赴了。

天然在其它国度地区也出现过 Cybertruck，但基本都是以非官方的形式购入的，这些家具要么无法正常开赴，要么购买的资本极高。

此前国内就有一经挂了绿牌的 Cybertruck 出当今第三方交游平台上，车型为 Cybertruck 的创举东谈主版块，天然能正当开赴，但售价高达 350 万东谈主民币。

在其他国度，Cybertruck 之是以无法开赴，原因也很纰漏，这款车太"硬"了，其给与的不锈钢外骨骼和尖锐的造型很难达到安全条目。

扣押那台 Cybertruck 的曼彻斯特警方，在一篇酬酢媒体著作中解释了 Cybertruck 被扣押的原因："天然在一些东谈主看来，这件事情可能显得无关紧要，然而如若发生碰撞，其他谈路使用者或行东谈主的安全就将濒临风险，而 Cybertruck 的确存在正当性方面的隐患。"

以国内为例，在《汽车对行东谈主的碰撞保护》中明确轨则，车辆的外部和里面不应有可能致东谈主伤害的尖锐隆起物。

而 Cybertruck 的不锈钢车身和接近直角的造型想象，彰着不合适法例条目，因此在行东谈主保护方面存在隐患。

加上 Cybertruck 车辆自身较重，不锈钢材质的强度也很高，如若东谈主体、动物或者是其他车辆与 Cybertruck 发生碰撞，那成果确乎是废弃性的。

国际酬酢媒体上，就有车主曝出特斯拉 Cybertruck 后货箱尾门割伤了我方手腕，之前还有车主吐槽，我方的腿被车门角落割伤了。

除此除外，其家具性量亦然不小的问题。天然 Cybertruck 在 2024 年卖得未几，但自 2023 年 11 月初次请托以来，2024 一年就一经调回过 7 次了。

其中包括警示灯字体太小、踏板卡住导致未必加快、前风挡雨刮器故障、逆变器故障等万里长征的问题。

有车主反应，我方的 Cybertruck 后货箱两侧的金属外表，在跑高速的时候径直被吹飞，还有车主爆料，他的 Cybertruck 才开了 381 英里就因为一场雨导致车身大面积生锈。天然特斯拉官方请问说这是不错破除的，但谁兴盛花 10 万好意思元去买一辆需要依期除锈的豪华电动车？

同期，腾贵的价钱也挡住了不少东谈主购车的思法，当初马斯克口中只消" 3.99 万好意思元"就能买到的电动皮卡，自 2019 年启动跳票的 4 年间，价钱越来越高，以目前初学版的价钱来看，就要接近 8 万好意思元。

比没考究发布前的价钱涨了 50% 多，让不少东谈主"盲交"订金的潜在消耗者阴私而视。

群众股票征询公司（Global Equities Research）的分析师 Trip Chowdhry 合计，特斯拉之是以给 Cybertruck 打折，是因为消耗者祈望该公司推出一款尺寸更小且更实惠的纯电动皮卡，"特斯拉应该竖立尺寸更小、更紧凑且资本更低的 Cybertruck 版块。"

Trip Chowdhry 还冷落，现存版块的 Cybertruck 尺寸应该减轻 20%，这可能有助于特斯拉将 Cybertruck 的售价定在" 4 万好意思元至 6 万好意思元"之间，这将接近于 Cybertruck 在 2019 年发布会上的订价。

否则体育游戏app平台，特斯拉真是要"自掘茔苑"了。