封面新闻记者 曹菲

3月11日，记者从国铁集团获悉，近日，沪渝蓉沿江高铁拓荒迎来新确认——武汉至宜昌段已完成铺轨，预测年底通车；宜昌至涪陵段宜昌长江公铁大桥开工。沿江高铁是国度“八纵八横”高铁骨干通说念之一，串联上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6省市，全线通车后成齐至上海的铁路旅行时候将压缩到6个多小时。

沪渝蓉沿江高铁武宜段铺轨现场

沿江高铁武宜段完成铺轨 预测年底通车

沿江高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，贪图时速350公里，设汉口（既有）、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，于2021年9月25日开工拓荒，现时已完成铺轨，预测本年年底通车。

沪渝蓉沿江高铁武宜段露出图

沿江高铁武宜段东连沿江高铁合肥至武汉段，西接沿江高铁宜涪段，在武汉要道与合武、武九等高铁衔尾，在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。

露出通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，助力加速构建沿江绿色空洞交通运载体系，对处事撑执长江经济带高质料发展、促进湖北加速建成中部崛起计策支点，具有病笃真义真义。

沿江高铁宜涪段宜昌公铁大桥全面开工

2月28日，沿江高铁宜涪段宜昌长江公铁大桥全面开工拓荒。大桥与现存宜万铁路桥并行，是沿江高铁宜涪段波折工程，正线长度2.78公里。大桥罗致主跨800米斜拉桥决策，时候水平处于同类型架构寰宇前哨。大桥表层建4线铁路，基层建6车说念城市骨干说念，两侧预留城市轨说念交通空间。

沿江高铁宜涪段起舒适建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家眷苗族自治州，重庆市石柱土家眷自治县、丰齐县、涪陵区，接入涪陵北站。新建正线全长约471公里，贪图时速350公里。全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰齐、涪陵北11座车站，其中，利川、黄水、丰齐、涪陵北为既有站，其余为新建车站。

沪渝蓉沿江高铁武宜涪段露出图

该面貌在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁链接，并通过汇集线与郑州至重庆高铁互联互通，路网地位至极病笃。面貌建成后，将造成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通说念，极大便利沿线东说念主民寰球出行，关于完善长江经济带空洞立体交通走廊，推动长江经济带高质料发展，具有至极病笃的真义真义。

沪渝蓉沿江高铁武宜涪段宜昌公铁大桥拓荒现场

新闻多小数：

沿江高铁全线均已开工 预测2030年前通车

沿江高铁全线沿长江而布展，总长约2100公里，路过上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等4省2市，贪图时速350公里。

与中国大多量高铁面貌相似，沿江高铁分为上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段以及成渝中线高铁拓荒。现时各段均已开工，预测2030年前全线通车。

全线建成后，上海至成齐、上海至重庆的旅行时候将折柳由现时的12.2小时、10.7小时缩减至6.7小时、5.3小时。这条露出将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对构建长江空洞交通运载体系和鼓舞长江经济带发展具有要紧真义真义。

图据微信公众号“中国铁路”体育游戏app平台