据第一财经日报音书，特斯拉(TSLA.O)正准备在好意思国加州推出一项出租车(Robotaxi)干事，该干事最终可能会让付费乘客乘坐自动驾驶汽车穿梭于该州各地。

一份电子邮件瓦解，特斯拉昨年年底向加州公用功绩委员会提交了一份使用其车辆运输乘客的苦求。该公司当今已获准在该州测试无东说念主驾驶汽车，但若是取得异常的许可，东说念主们将不错免费从特斯拉召唤其出租车。

马斯克关于Robotaxi(无东说念主驾驶出租车)的畅念念始于2016年，并称其“将在两年内”问世。

2019年4 月，马斯克在特斯拉自动驾驶投资者日上，示意对特斯拉在 2020 年终了自动驾驶出租车的预测感到“相配有信心”，并示意到 2022 年，特斯拉将不再分娩带有标的盘或踏板的汽车。

2024年4月，特斯拉 Robotaxi 被定名为 “Cybercab”。

同庚10月11日，特斯拉在加州洛杉矶华纳昆玉探索电影制片厂举行 “We，Robot”演示步履，厚爱推出搭载FSD (Full-Self Driving, 彻底自动驾驶系统)的Cybercab无东说念主驾驶出租车。马斯克示意，预测特斯拉 Cybercab 无东说念主驾驶出租车老本会低于 3 万好意思元，于 2026 年干与分娩，2027年运行大边界量产。

此外，马斯克还示意，Robotaxi的推出预测将极大裁减乘坐出租车的老本。“刻下私家车存在使用率严重不及的问题，而在接入特斯拉荟萃后，这一问题将得到处分，大幅提高车辆诓骗率也让糜掷者的开销愈加合算。

2024年12月2日，特斯拉告示推出FSD V13版块。特斯拉AI团队的成员蔡允达(Yun-Ta Tsai)称，FSD V13是他们自四年前启动“光子计数”样式以来最大的一次工夫立异，系统的端到端荟萃将大约终了从泊车位到泊车位的自动运输。

不外，当今特斯拉FSD的最新版块V13.2，固然已提拔“点对点”全自动驾驶，并优化了倒车、掉头和车位到车位的自动驾驶功能，但该版块仍需要东说念主工进行监督。

据逐日经济新闻报说念，本年1月，马斯克在投资者会议上示意，特斯拉打算于本年6月在德克萨斯州推出无东说念主监督的FSD功能，并预测2025年将在好意思国部分城市推出无需东说念主工监管的自动驾驶出租车干事。

国泰君安研报以为，大众Robotaxi加快发展，智能驾驶捏续鼓励。好意思国Robotaxi产业的发展一方面将带动特斯拉(TSLA.US)等整车厂销量的擢升以及干系零部件需求的增长，另一方面也将在竞争中加快国内智能驾驶产业链发展。网约车和出租车是Robotaxi的主要观点市集，2023年边界向上700亿好意思元。近期特斯拉发布Cybercab预测2026-2027年量产，部分厂商将借助Uber(UBER.US)荟萃扩大掩盖区域，进一步推动好意思国Robotaxi产业发展。

在国内无东说念主驾驶出租车领域，小马智行于2018年景为首家取得北上广深无东说念主驾驶出行干事许可的自动驾驶公司，限度 2024 年 6 月 30 日，小马智行App 注册用户数超 22 万。此外，百度 Apollo、如祺出行、享说念出行、东风出行、文远知行等公司均已上线了Robotaxi干事。

2025年2月19日，北汽集团告示北汽新动力与小马智行联接研发的全无东说念主Robotaxi车型，打算于2025年7月底达到车辆上市运营条目。

(期间财经孙艺格概括自第一财经日报、证券时报、金融界、逐日经济新闻、倾盆新闻、经济不雅察报)欧洲杯体育