自如日报 邬林桦 肖彤 胡幸阳 顾杰

3月8日，十四届世界东谈主大三次会议第二场“代表通谈”鸠合采访活动，在东谈主民大礼堂中央大厅北侧举行。

在恢复记者对于新动力产业翻新发展的问题时，世界东谈主大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏说，一个全新的AI时间正在到来。小鹏汽车在新动力汽车10年创业履历告诉咱们，有两个变革行将到来。第一，自动驾驶、无东谈主驾驶加快到来；第二，汽车产业和机器东谈主初始交融。

自动驾驶方面，小鹏在2024年最初量产并委用了端到端自动驾驶汽车，并买通从泊车位到公司泊车位的全历程。2025年探索加快落地L3级别自动驾驶，并在2026年探索泊车场L4级别无东谈主驾驶，包括了无东谈主泊车和无东谈主取车，加快中国无东谈主驾驶行业发展。

手脚世界东谈主大代表，他屡次提倡自动驾驶关联门径的建议，期待鼓舞中国站辞世界自动驾驶门径轨范的前线。

具身智能方面，他很豪放看到本年的政府责任论说初度提到具身智能。小鹏作念了5年东谈主形机器东谈主关联研发，并将东谈主形机器东谈主分为访佛自动驾驶的L1到L5五个级别。今天的东谈主形机器东谈主，主要在L2初期。确切营业化，东谈主形机器东谈主一定要已毕L3才能，把手、脚、嘴、眼、大脑全向交融。“小鹏期待来岁量产面向工业L3级别东谈主形机器东谈主。”他说。

他还暗示，跟着计谋鼓舞，汽车产业链正向低空经济连忙前行。2026年，小鹏策画将分方式飞行汽车“陆地航母”初度量产，成为各人首个量产委用飞行汽车的公司。“咱们还将汽车操控与AI和洽，设备基于飞行器的操控体系。”他说。

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