特斯拉坠落？“反马斯克”怒潮下的销量滑铁卢与估值危险

特斯拉，这几年险些像坐过山车，须臾冲上云表，须臾又跌入谷底。

要说咫尺开特斯拉外出，是不是得先贴个“我是马斯克发疯前买的”，才调幸免被路东谈主指教会点？

这问题一抛出来，是不是嗅觉有点扎心？

这可不是开打趣，在漂亮国的一些地点，特斯拉车主的日子真不好过。

车上被贴“卖了它”的纸条，那皆是赤子科。

更夸张的，开在路上，冷不防被东谈主摇下车窗，竖个中指致意一下马斯克，那味谈，啧啧。

你说这车主招谁惹谁了？

这“反马斯克”的波浪，真不是闹着玩的。可问题来了，特斯拉咋就混到这步田园了？

先说说这销量，那叫一个耳不忍闻。

数据一摆出来，吓你一跳。

欧洲那里，销量平直腰斩，跌了43%！

要知谈，扫数欧洲电动车市集关联词在增长啊，特斯拉这是逆势而行。

中国市集也不乐不雅，固然照旧全球最大的单一市集，但销量也下滑了，何况跌幅还不小呢，达到22%。

销量下滑背后，是越来越猛烈的市集竞争。

往日，拿起电动车，宇宙第一个猜度的便是特斯拉。

咫尺呢？

选拔多了去了。

欧洲那里，民众、奥迪、Cupra这些老牌车企也初始发力，推出了一堆性价比更高的电动车型。

就像买手机，往日独一苹果能打，咫尺华为、小米、OPPO哪个不是实力派？

中国市集更是“卷”得横蛮。

比亚迪、蔚来、小鹏，各个皆是狠变装，技巧、盘算、营销，样样不输特斯拉。

何况，这些国产新动力车更懂中国耗尽者的需求，设立更高，价钱更亲民。

要说这销量下滑，马斯克也脱不了相干。

这老哥，隔三差五就要搞点“大新闻”。

2018年那会儿，一句“探求以每股420好意思元的价钱将特斯拉独有化，资金已到位”，平直把特斯拉奉上了风口浪尖。

恶果呢？

SEC（好意思国证券走动委员会）一查，发现根底没这回事儿。

马斯克被罚了2000万好意思元，还被动辞去了特斯拉董事长职务。

这事儿一出，特斯拉的声誉大受影响，股价也随着跌了不少。

更离谱的是，马斯克其后又花了440亿好意思元，把推特（咫尺叫X）给买了。

这下好了，元气心灵更散播了。

又是裁人，又是改设施，把推特搞得乌烟瘴气。

许多东谈主皆认为，马斯克这是“不务正业”，心想根底没放在特斯拉上。

买了推特之后，马斯克还频频常在上头搞点“小算作”。

有一次，他心血来潮，把推特的符号换成了狗狗币（DOGE）的符号。

这下可把投资者给吓坏了，纷纷预计马斯克是不是要诳骗推特来炒币。

更让东谈主尴尬的是，马斯克还频频在推特上发表一些争议性的政事言论。

须臾 Diss 这个，须臾 Diss 阿谁，险些把推特当成了我方的“私东谈主领地”。

这些言论，不仅激发了遍及用户的品评和遏抑，也让特斯拉的品牌形象大打扣头。

除了马斯克“作妖”除外，特斯拉本人也存在一些问题。

最让东谈主追忆的，便是安全问题。

这些年，特斯拉自动驾驶系统（Autopilot）发生的事故可不少。

有把白色卡车误判为白云的，有平直撞上护栏的，致使还有变成东谈主员伤一火的。

固然马斯克一直强调特斯拉的安全性，但这些事故照旧让耗尽者心过剩悸。

还有那辆跳票多年的Cybertruck，亦然让宇宙等得花儿皆谢了。

好辞谢易发布了，恶果盘算和性能跟当先宣传的差了十万八沉，让不少东谈主直呼“上当上当”。

说到底，特斯拉咫尺的高估值，很猛进度上是靠自动驾驶系统（FSD）和Robotaxi这些“将来业务”撑着的。

可问题是，这些业务到底啥时候才调落地？

安全性能不可保证？

耗尽者能不可接管？

这些皆是未知数。

别忘了，特斯拉还濒临着生意战的“无妄之灾”。

中好意思生意摩擦，让特斯拉在中国市集的竞争力大打扣头。

欧洲那里，因为马斯克和特朗普走得太近，也让不少东谈主对特斯拉产生了反感。

是以，咫尺摆在马斯克眼前的，是一个痛苦的选拔：是不竭当他的“主张首级”，在政事圈里横行不法？

照旧转头企业家身份，专注于特斯拉的发展？

特斯拉的将来，就看马斯克怎么选了。

淌若他能陡壁勒马，把心想放在提高居品性量和技巧立异上，大略还能携带特斯拉走出窘境。

但淌若他不竭“作妖”，那特斯拉的坠落，或许也仅仅时间问题了。

这特斯拉的将来开yun体育网，还果真若隐若现，让东谈主捉摸不透啊。