王人鲁晚报·王人鲁壹点 于泊升

4月12日，2025王人鲁春季车展暨第51届王人鲁汽车展览往复会第三天，山东外洋会展中心迎来新一波不雅展高潮。记者在现场发现，不少国居品牌汽车受到破费者趣味，比亚迪、祯祥等展台前东谈主潮涌动，现场刮起一股“国潮风”。

12日上昼，一步入车展，便能感受到国居品牌展区的吵杂氛围。在比亚迪展位，正在盘问车辆细节的破费者李先生告诉记者，以前买车他可能会优先探讨联合品牌，但当今国产车成为首选。“像比亚迪的电板工夫在群众都很开始，性价比也高，是以这次换车蓄意营救国货。”

在祯祥展位，责任主谈主员忙得不行开交。“国产车当今的联想越来越先锋，建立也丰富，相同的价钱能买到更高的建立，何况售后劳动也越来越完善。”破费者王女士称，她家里的第一辆车是联合车，当今念念换辆空间大些的SUV，看中了国居品牌的性价比。

比亚迪一位销售司理默示，破费者面前对国居品牌的认同度越来越高，尤其是新动力车型，好多客户都是冲着先进的工夫和高性价比而来。

祯祥汽车的一位销售司理先容，以前他们主要靠性价比勾引破费者，当今跟着工夫的防止和居品品性的提高，也在中高端阛阓站稳了脚跟。“像咱们的星瑞系列就赢得了不少破费者的趣味，不少客户都是从联合品牌转过来的。”祯祥汽车另一位销售司理透露，本年一季度，他们门店的订单量比预期跨越了20%傍边。

国产车为何成了“香饽饽”，面前的汽车阛阓为何刮起“国潮风”？

“当今国居品牌的居品线越来越丰富，概况荒诞不同破费者的需求。”王人鲁春季车展一位参展商合计，从年青东谈主可爱的智能袖珍车，到家庭用的SUV再到商务型轿车，国居品牌都有拿得入手的居品。

同期，工夫提高亦然国居品牌崛起的要津。在新动力汽车限度，比亚迪、祯祥、长城等传统车企在新动力限度的布局不休深刻，蔚来、小鹏、理念念等造车新势力也在快速崛起，成为股东中国汽车产业变革的热切力量。

记者查阅贵府发现，往日几年，国居品牌汽车的阛阓份额握续攀升。据中国汽车工业协会数据，2023年中国品牌乘用车销量达到1459.6万辆，阛阓份额达到56%。2024年，这一增长趋势在继续，部分月份中国品牌乘用车阛阓份额致使超越了60%。本年一季度，中国品牌乘用车累计销量436.9万辆，阛阓份额攀升至68.1%，创历史新高。

一位汽车行业分析师合计，这次车展上国居品牌的火爆并非有时，而是多年来工夫蓄积、品性提高和阛阓栽种的效果。连年来，国内汽车企业加大了研发进入，在新动力、智能网联等中枢工夫限度赢得了防止开yun体育网，居品竞争力大幅提高。“跟着民族自信的增强，破费者对国居品牌的认同度越来越高，不再盲目追求联合品牌。”