雷克萨斯终于放下形体！

雷克萨斯全新NX也曾上市，新增NX200 FUN版，售价29.98万起，比老款NX260低廉近2万，但竖立反增不减！

就拿初学版来说，NX200 FUN版售价29.98万，搭载2.0L自吸，比老款NX260低廉近2万。但竖立却升级了，电动仿皮座椅、前排加热、腰托、天窗、电动尾门全给王人，雷车此次初学即豪华的slogan不算炫夸。

举座竖立也升级。全系标配LSS+3.0智驾系统、CarPlay、倒车影像、8气囊，中控屏升级到9.8英寸。还有64色氛围灯、后备箱加隔音板、空调度CN95滤芯，连倒车影像录像头都配了清洗键。

能源层面，新增一款NX200，搭载2.0L自吸配CVT变速箱，最大输出169马力，油耗仅6.68L/100km。NX 350h搭载2.5升自吸，抽象输出240马力。400h+抽象输出195千瓦，纯电最大98km。

短板还在。低配车机仅7英寸面容盘和9.8英寸中控，对比国产新势力的彩电雪柜略显寒酸。后排空间依旧轻微，轴距2690mm被良马X32864mm按在地上摩擦。

竞品会剿太狠。沃尔沃XC60优惠后30万内落地，林肯帆海家全系2.0T配大五座，国产新势力更是竖立价钱双杀，雷车信仰溢价不好使了。

2035年全电动化？不玩了！官方最新策略：混动为主，纯电为辅。LFA精神续作纯电超跑将于2026年亮相，但固态电板、2秒破百的PPT参数能否落地照旧谜。

总的来说，雷克萨斯此次至心到了，但期间变了！能源肉、空间小、车机过时的老三样问题依旧，在新能源智能座舱当谈的今天，光靠标和情感真撑不起40多万的订价！你们说呢？

剪辑：李慧

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